Самосвал МоАЗ (МоАЗ-7529) шахтный предназначен для работ в шахтах, тоннелях и других стесненных условиях. В его конструкции применены отработанные на подземных машинах, на самосвалах и другой технике МоАЗ следующие конструктивные решения: двигатель ЯМЗ-238БН пониженной токсичности с двухступенчатой системой очистки выхлопных газов; шарнирно-сочлененная в двух плоскостях рама; гидроруль рабочим объемом 2000 куб.см/об.; два ведущих моста на шинах 18.00-25”; многодисковые рабочие тормоза, охлаждаемые маслом; шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач. Подвеска переднего моста МоАЗ-7529 – на качающейся в продольной плоскости балке, задний мост крепится жестко. Применение полноприводной схемы трансмиссии позволяет груженому шахтному самосвалу преодолевать подъемы до 15 град., а значит, обеспечивать экономичную технологию подземной проходки (с вывозом руды на поверхность). Наличие дублирующих органов управления обеспечивает возможность работы самосвала по "челночной схеме". Загрузка кузова самосвала шахтного МоАЗ-7529 осуществляется погрузочными машинами непрерывного действия типа ПНБ, фронтальными погрузчиками.
| Техническая характеристика | |
| Грузоподъемность, кг | 22000 |
| Масса снаряженного самосвала, кг | 24000 |
| Вместимость кузова, м3 | 11,5-14 |
| Время опрокидывания кузова, с | 10 |
| Скорости движения: | |
| ГМП БелАЗ (6+1) с полным грузом, км/ч | 12 |
| максимальная, км/ч | 40 |
| ГМП МоАЗ(3+1) с полным грузом, км/ч | 12 |
| максимальная, км/ч | 20 |
| Двигатель: | |
| Тип | ЯМЗ-238БН |
| мощностью кВт (л.с.) | 190 (260) |
| Система очистки отработавших газов: | двухступенчатая с каталитическим и жидкостным нейтрализаторами |
| Трансмиссия: | |
| ГМП БелАЗ (6+1) | |
| Гидротрансформатор | одноступенчатый с коэффициентом трансфор-мации 2,85 |
| Коробка передач | шестиступенчатая с электрогидравлическим управлением |
| Колесная формула | 4x4 |
| Шины | 18x25 |
| Рулевое управление | Гидравлическое, с насос-дозатором и приоритетным клапаном |
| Угол поворота, град | 42±1 |
| Давление в гидросистеме, МПа | 16 |
| Тормозная система: | |
| Рабочий тормоз | охлаждаемые многодисковые тормоза в масляной ванне |
| Привод дисковых тормозов | пневмогидравлический двухконтурный |
| Рама: | Шарнирно - очлененная |
| Вместимость баков: | |
| Топливный, л | 485 |
| Масляный, л. | 260 |
| Дополнительное оборудование: | Двигатель "Duetz" |
| ГМП МоАЗ (3+1) с механическим управлением | |
